技術提案書で、ハザマ独自の技術力をアピールする。

都市土木グループでは、地下鉄や道路、下水道、共同溝など都市トンネルの設計・計画を行っています。近年、公共工事では価格と技術力を総合的に評価して落札者を決定する総合評価落札方式が増え、そのため技術提案書の提出が求められることになりますが、これはまさにハザマ独自の技術や品質、安全・環境への取り組みなどをアピールする絶好のチャンスでもあります。私はそれら提案書の作成をはじめ、現場の設計支援などを主に担当。案件により、技術提案書に基づくヒアリングがおこなわれ、質疑応答も評価の対象になる場合がありますので、提案内容に関する、説明能力、理解度が問われます。その点、会社のジョブローテーションの一貫として、私は入社後約10年ほど、地下鉄の現場などで施工を行ってきました。当時の経験をもとに、一人の設計者としての想い・こだわりを込めた提案をしています。この仕事はあくまでも自然が相手。地質や地下水の状態も千差万別です。前もって完璧な対策を施したつもりでも、想定外の問題が起こり、そのたびに設計も施工も見直しが必要になります。そんな場合に、現場に対して対策や指示を出すのも設計の役割となっています。

他部門と連携しながら、造り上げていく面白さ。

担当した物件のなかに、近隣環境への配慮が強く求められた案件がありました。技術提案書を作成するにあたり、専門部署以外にも協力をあおぎ、みんなで知恵を出し合いました。お互いに妥協しないことで一致していたからこそ、時には本気の喧嘩さながらに意見をぶつけ合いながらも、何とかひとつの物語＝技術提案書をまとめ上げたのです。
結果的に、環境調和を目指した他社にない新技術が認められ、受注に至りました。そもそも仕事自体が難しい案件でしたが、当社の技術力の高さを再確認し、他部門と連携しながら、いろんな力を結集して造り上げていく仕事の面白さも同時に学んだ気がします。
自ら手がけた地下鉄に乗って通勤する喜び。舞台裏では難問を解決して、都市に暮らす人々の利便性に役立っている。その事実がうれしい。また、世界にふたつとない「オンリーワン」を設計していく達成感が、この仕事にはあります。これからも技術を磨いて自らの力を発揮していきたいと思っています。
幅広い分野の仕事があり、枠を超えて取り組める好環境が用意されているのがハザマです。明るい人が多く、アットホームな雰囲気も特徴です。